在业内看来，爽片面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，爽片领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

入局纯电市场其实，爽片领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。面对全球汽车行业的电动化趋势，爽片领克也果断投入其中。

从产品来看，爽片领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。不过，爽片领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，爽片包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。同时，爽片也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

爽片领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。林述成对《华夏时报》记者表示，爽片在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

我们的底气来自百万用户的期待，爽片更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

沃尔沃集团持有30%股份，爽片可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。由此可见，爽片我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，爽片领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。智能化方面，爽片领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

入局纯电市场其实，爽片领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。那么，爽片市场竞争越发激烈的环境下，爽片领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。