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马斯克“偏心”,特斯拉高管们坐不住了

发帖时间:2024-09-22 14:46:52

其次,克偏美国也不是全面领先,美国真正在人工智能领先的公司,我认为就两家,软件是OpenAI,硬件是英伟达。

如果能取得成绩,拉高我认为就已经是很大的进步了。2023年,管们中国有上百家公司在做大模型,鱼龙混杂,泥沙俱下。

马斯克“偏心”,特斯拉高管们坐不住了

摘要:坐不住作为人工智能发展的核心引擎,坐不住国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。报告提出,克偏深化大数据、人工智能等研发应用,开展人工智能+行动,打造具有国际竞争力的数字产业集群。所以,拉高我们要找到一个底盘,把发动机装上,再给它装上外壳、座椅,最后交付一辆车,企业才能用。

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但真正用一用,管们我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力,全世界也就只有中国有这个能力。自2017年以来,坐不住人工智能多次被写入《政府工作报告》。

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这就对算力的要求就降到很低,克偏可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。

既然内燃机可以造出汽车,拉高那就先把汽车造出来,我觉得这是不矛盾的一件事情。但如果把大模型越做越小,管们走垂直化、管们产业化、企业化、场景化的道路,可能不需要万亿、千亿的参数,只需要百亿的参数,再加上一些私有的核心数据加持,在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

按照刷榜的成绩,坐不住国内的模型早就超过了GPT-4了。张鹏:克偏通用大模型的能力提升所衍生的能力,能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

大模型做小也能弯道超车靳强:拉高OpenAI发布Sora,拉高掀起新一轮对人工智能的讨论热潮,国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏:Sora确实令人惊艳,但我们仔细研究了它的技术报告之后,发现它并没有外界看起来的那么新奇。如何做出这个判断?周鸿祎:管们首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。

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